小编：[简介]科学技术部的官方网站发布了“驾驶自动化技术研发的道德准则”中国基金新闻记者QIU DEKUN于7月23日，科学技术部的官方网站发布了
[Introduction] The official website of the Ministry of Science and Technology released "Ethical Guide for R&D of Driving Automation Technology" China Fund News Reporter Qiu Dekun on July 23, the official website of the Ministry of Science and Technology released "etiquette guides for R&D driving automation technology" Results of the research, the "guidelines" guidelines), which requires that when publishing the key results of the research, related to things that should be followed, accurate, and seek the事实的真实性，不应创建或发布与驾驶员自动化系统的实际功能和影响不符的虚假信息。据报道，“规则”是由国家科学技术伦理委员会的人工智能伦理小组委员会组织和编辑的。 “准则”要求应清楚记录与自动化驾驶技术有关的算法，模型和其他内容，并可以评估t任何时间。强调救赎和对生活指南的尊重遵循着专注于人们的基本原则，改善幸福感，安全性和尊重生活，公平和正义，预防偏见，保护知识和信息披露。首先获得救赎的原则，并尊重生命，例如，“规则”要求研究，开发和应用自动化驾驶技术应完全考虑安全。有必要尽可能确保用户和参与者的安全，并非常重视保护车辆周围人的生活和环境。该指南指出，面对不可避免的交通事故或极端驾驶环境时，有必要确保自动化驾驶员的系统可以极大地尊重生活，积极寻求有效的响应方法并减少对人们的伤害。自动化驱动功能决定了汽车的能力ATION驾驶员系统在特定的设计操作条件下执行某些或所有动态驾驶活动。 “指南”表明，自动化驾驶技术的研究和开发应完全监控风险和紧急机制，以确保相关负责方能够立即发现，干预和控制风险，并减少对理性和控制的潜在威胁。同时，自动化驾驶技术的研究，开发和应用应建立并改善整个生命周期的隐私保护机制，并严格遵循知情同意，最低需求和消除认同的原则。 Malinaw na Sinabi ng“ Mga Alituntunin”在功夫，MA GA ANTAS NG运营Range range, ang pagmamaneho ng automation ay nahahati mula sa mababa sa mataas sa antas ng 0 hanggang 5, lalo na ang tulong na pang -emergency, bahagyang pagmamaneho ng tulong, pinagsamang pagmamaneho ng tulong, kondisyon ng autonomous driving, highly automatic driving, and driving.扩展全文
对于自动化的不同类型的驾驶技术，“规则”阐明了相应的道德标准。
具体而言，驾驶援助的高级阶段决定了在2级及以下的自动化驾驶，而负责人通常是人类驾驶员。
具有限制阶段的自动驾驶包括3级和4级驾驶驾驶。负责的生物因特定的操作情况而有所不同，用户和自主驾驶系统都可以是负责的生物。
在无限阶段的自动驾驶是5级驾驶自动化。除非用户在特殊情况下积极干预操作，否则在无限阶段进行自动驾驶的负责生物主要是自主驾驶员系统。
“规则”表明，当自主驾驶系统是负责任的生物时，它必须遵守有关人类或法律生物相关法律和法规的特征的相关法律和法规的要求，这清楚地履行了人类责任。
此外，在研发过程，生产，促销等期间，应清楚地向公众告知相关生物，并清楚地解释功能分级，使用条件，使用方法和其他自动化驾驶产品的预防措施。
同时，相关实体应立即澄清和纠正可能导致公共自动化技术的误解，指导和敦促用户合理和正确地使用不同级别的驾驶产品，并避免公开提供滥用和滥用产品的偏见。
编辑：就是这样
校对：Wang Yue
生产：小你
检查：木鱼
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