小编：Kuai Technology在7月8日报道说，工业和信息技术部正式发布了“乘用车制动系统的技术要求和测试方法”的国家标准，这将是20
根据Kuai Technology 7月8日，工业和信息技术部正式发布了“乘用车制动系统技术要求和测试方法”的国家标准，该标准将于2026年1月1日实施。
与2008年发布的旧版本相比，新发布的“乘用车的技术要求和测试程序”添加了新的内容，例如电动制动系统，紧急制动重新制动要求，紧急信号要求等以及更改停车位。
新标准添加了“单踏板制动”的相关要求。
默认情况下，速度不能缓慢停止加速器踏板的排放速度的标准集，并且驾驶员必须通过制动踏板完成车辆制动器的停止，这意味着“单个踏板模式”显然固定在国家标准水平上。
关于上述新法规，Cui Don联合联盟部门秘书长GSHU认为，作为公认的国际驾驶接待，“单个踏板模式”不太可能被完全禁止。
目前，特斯拉是“单踏板模式”的最杰出的应用汽车公司。但是实际上，来自Nio和Xiaopeng等许多汽车公司的新能源模型也提供了类似的运营。
特斯拉的官方服务官员说，关于发布“新法规”，尚未收到带有明显通知的通知，现有模型符合必需条例的模型。
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