小编：无尽的技术帮助更高效、更准确地为千家万户提供送货服务。配送“最后一公里”的配送网点如何开通？自动驾驶汽车满载快递
无辅助技术帮助更高效、更准确地将送货送到千家万户
快递网点如何打通寄递“最后一公里”？
偏远地区无人驾驶车满载快递查扣，无人机带着生鲜飞越大山，轻轨车厢满载货物奔赴目的地……近日，记者跟随局国采访组来到浙江杭州桐庐县中通快递网点和浙江金湖邮政支局。并实地考察了金华铁路大厦的起降点。人们认识到，无限的科技正以前所未有的速度渗透和赋能经济社会各个领域，为浙江低高经济发展提供强劲动力，让表达的传播更加高效精准地送达千家万户。
自动驾驶汽车正在投入使用e 交付的“最后一英里”
11月18日，在中通快递桐庐县分公司，记者看到，操作员给无人驾驶车辆装满快递后，只需在手机上简单操作即可启动无人驾驶车辆，让车辆不间断地行驶至快递站点。
中通快递桐庐县网点是当地物流网络的主要枢纽之一。网点覆盖整个桐庐地区，日均进出境快递量达6万单。目前，该网点自动分类系统配备了231个智能分类槽位，日均处理能力为10万单。通过激光扫描、AI分拣等技术实现高效配送。
非分布式配送方面，网点拥有无人配送车8辆，无人值守储物柜2000余个，同时部署的大小型运输车50余辆。努力实现“最后一公里”无缝覆盖。网点整合“智能云仓”资源，通过数字化系统实现精准库存管理和自动化订单配送。
“以前我们都是靠司机开快递，司机的工资每个月7000元左右，燃油费每天50元左右。使用新石器无车车辆后，每趟运费只要15元，运营成本大大降低。”中通桐庐分公司经理唐荣高告诉记者，“与人工送货相比，无人驾驶车辆可以随时随地送货，即使仓库未满。而且，无人驾驶车辆可以同时前往多个网点进行扫描，这将解决司机驾驶和发送包裹进行扫描的负担。”
除了降低成本和减轻送货司机的负担外，使用自动驾驶车辆送货还可以o 免费快递员致力于“最后一公里”的递送。 “自从无人驾驶汽车出现以来，包裹投递的效率不断提高。给定的配送时间可以由自动驾驶汽车送到快递站，然后快递员将包裹送到你家门口，减轻了快递小哥的负担，也打通了快递的‘最后一公里’。”唐荣说道。
“插上翅膀”宣布送货到村
11月19日，记者前往金华市邮政分局进行实地探访。记者了解到，金华市潘前村位于金华北山山顶，海拔约1300米。过去，村里的对外物流依靠汽车和邮路，单程运输需要一个半小时。在寒冷的冬季，往往实行封闭管理，严重影响了山民的日常生活。“为解决农村投递‘最后一公里’问题，我们开始使用无人机邮件。目前配备了一架三元锂中型运输无人机和两架氢动力无人机，投递时间从最初的1.5小时缩短到现在的15分钟，可以送到村民手中。”金华邮政分局运营管理部副经理陈帆说。
为切实解决山区群众邮政服务问题，进一步提升服务水平，金华邮政分局还针对性地推出了“紧急物品飞”服务。在盘前村设立了简易驿站，配备了发往水果市场的货物收货柜，并制定了标准飞行程序和考核标准，确保服务好、全程可控。
在金华市邮政管理局的指导下，金华市邮政分局建设了完整的低空邮政基础设施系统。金华邮政分公司获得中国民航总局颁发的全国邮政系统首张《民用无人机运营许可证》，具备专业运营能力。截至目前，已批准三批航线申请，批复16条系列航线，覆盖40个起降点，共计500个航班，载货量超过1万公斤。其中两条航线实现正常运营，成为赋能民生和产业的重要载体。
以轻轨联运打造经济低层新格局
11月19日晚上11时55分，一架载着市民在金华邮报“金邮精选”直播间购买的新鲜水果的无人机从水果市场起飞，于12时15分抵达轨道大楼起降点。在起降点，有专门的轻轨工作人员等待装车并卸货。通过安检后，生鲜货物转乘轻轨车，运至综保区轻轨站。金华邮政工作人员无车投递，然后转运至小顺快递投递网点，完成最终投递。整个过程花了不到一个小时。
“金轨天一线”物流专线由金华轨道交通集团与市邮政公司共同开通运营。这是浙江老四干第一条定期运营的“物流铁路”。针对生鲜产品的运输需求，该航线构建了全链条高效配送体系。与传统的“公路运输-城内集中配送-招商部配送”模式相比，该联运模式时效提高了50%以上，稳定实现了优异的城内配送。n 生鲜果蔬、农副产品“上午下单，中午送达”服务。
除了常规航线外，当地还积极拓展无人机的多元化应用场景：兰溪杨梅专线解决了新鲜水果下山的问题，在婺城区琅琊镇山区完成了消防物资的空投，在学校运动会等活动中发挥了重要作用，实现了价值和社会价值的“双收获”。
在金华市建立的“低空短途班车+配送轨道+高铁干线”的多式联运体系中，铁路负责长线干线运输，无人机负责终端无缝配送，有效缩短了配送时间，提高了范围和时效。服务乡村振兴，赋能服务实体经济、满足人民对美好生活的向往，为低层经济高质量发展作出更大贡献。 （实习生
张才（记者 甘曦）
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