小编：图像来源：接口新闻库接口新闻记者|周Shuqi接口新闻记者|周shou shuqi，2024年5月10日，Zekr Technology
图像来源：接口新闻库接口新闻记者|周Shuqi接口新闻记者| Zekr Technology Group首席执行官Conghui于2024年5月10日在Zekr Technology Group的Conghui连续三次登上了纽约证券交易所钟声，领导Zekr。在不到一年的时间里，设置新票据的汽车公司可以私有化并可以专用。 5月7日，Geely Auto突然宣布了香港证券交易所，计划将其与Zekr的所有股份保持在溢价中，并将其私有化。如果交易完成，Zekr将与Geely Auto完全集成。 Geely Auto和Zekr都是Geely Holding Group的完整车辆公司，Geely Auto持有Geely Auto股票的65.7％。许多Geely Auto和Zekrch的侮辱告诉《接口新闻》，事件突然发生了，并且在内部结构调整之前或进行内部结构调整之前都没有听到任何自然的消息。 Geely Holdings Group发表了一份声明，说此举旨在集中于主要车辆的业务，提高资源使用效率，然后返回吉利。 Geely Auto的Zekr推荐购买价格为每组股票2.566美元，每位美国存放股票$ 25.66。该报价是交易日的最后一天的Zekr溢价价格，比交易最后30天的平均交易日高20％。在宣布的那天，Zekr的股价上涨了11.51％，收盘价为25.19美元。 Zekr的价格开价为26美元，价格最高的价格为每零件33美元。一家车辆公司的财务总监告诉《接口新闻》，在拆除上市公司的过程中，他们需要确保小股东会得到公平考虑，否则，它将很容易地导致中小型股东的集体诉讼行动。宣布私有化后，Zekr的股价急剧上涨，表明中小型股东希望出售其股份以更高的价格。 “但是Geely Auto将权衡拆卸价格，不一定准备以高价购买。”界面新闻基于当前流通的Geely Auto Auto Capital共享的数量，如果Geely以建议的购买价格回收其股票，它将覆盖Geely Auto的现金为222.7亿美元，即约161.111亿元，这是ProvideAseey Auto去年的现金。 Geely Auto计划使用新股份，公司的现金储备和债务融资来为ZEKR私有化提供资金。该公司强调，提交给Zekr的段落的非结合信没有约束力，也不确定是否将执行或完成私有化建议。扩展全文
但是，基于当前中国电动车辆在美国股票市场的低调，当前循环资本股本的数量以及确定内部整合的确定在吉利（Geely）持有吉利（Geely）的小组中，许多行业的侮辱是在界面的新闻中判断的，即过渡交易的可能性降低了。
Arrow Plats大中国汽车咨询业务的合伙人Zhang Yichao指示新闻接口，在私有化和偏见之后，自由度将有所强大一些，它将更好地与Geely Holding Group合作以完成内部整合。
Geely Holding Group正在进行最困难和重要的工业组件公司的战略整合和整合，这是车辆成本的主要降低和提高运营效率。其中，Zekr和Geely Holding Group之间的共同冒险伟哥电气是需要包括在内的公司之一。
Weirui Electric从事业务，包括电池，摩托车和电子控件，并生产其自己的金砖电池，配备了Zekrch型号。在2021年，为了发展Zekr品牌并增强了资本市场和新能源领域的技术竞争力，Ingely将Weirui Electric股权的51％移至Zekr。
因此，Weirui电力绩效与全面的ZEKR财务报表融为一体，这已成为Zekr促进收入增长并优化毛利率绩效的重要极点。它在2024年贡献了Zekr收入的22.12％。当它被分割和整合时，它将对ZEKR市场的绩效和价值产生重大影响，Zekr市场的绩效和价值会激发监管要求。删除Zekr可以有效防止此问题。
今年4月，吉利控股（Geely Holdings）宣布成立一家新的电池业务公司Jiyaotong，将主要电池公司包括在吉利系统中，包括商业基础，人才和能力。新闻接口中揭示了一个Zekrch的内部人员将来，电动机和电子控制部门之间的电力系统可能涉及。
郑新的负责人吉亚通行证的人说，吉亚通行证将重点放在磷酸锂的路线和短刀上，并将其优先考虑Zekr交付，并将其应用于Geely Auto的战略模型。在此整合之后，Jiyaotong成为该行业中最大的短期生产能力，该规模的影响提供了更大的成本和价格收益的Geely模型。
自Zekr从盖利（Geely）的系统中分离出来以来的四年来，反映了中国新车辆行业从早期快速发展转移到深红海洋竞争的变化。
当时，Jikr，Zhiji，Feifan，Avita，Lantu和Aian的许多大型子公司代表独立开展活动，与创业公司的思想和繁忙一起参加了比赛和人才结构的思维和匆忙对技术公司的象征性，旨在占据新的能源车辆跟踪并释放每个细分市场。
新的次级能源也希望能够支持投资者，并找到独立的清单和自我创造。这不仅可以确保您有足够的资金来应对随后的市场竞争，而且还减轻了母公司改变新能源的成本的负担。
但是，从操作的实际影响中，大多数次要尚未实现这两个目标。即使完成了清单的单人Jikr也一直被估计。长期以来，股票价格变化为30美元，其市场价值仅为33亿美元，最低的价格明显低于Nio，Yiaopeng等新车制造力量，并在美国股票市场上列出了完美上市。
自动化行业的投资者告诉《界面新闻》，很长一段时间以来，Zekr一直依靠父母的公司Geely Holdings Group，一直是不被视为一家技术公司，而是一家拥有重型所有者模型的车辆公司，这在美国股市不足。
当前的美国库存环境与资本市场的活跃时期完全不同，并且关于车辆行业和电气化投资转型的投资狂热者已经冷却。 Oliverpool的前全球总监合伙人Zhang Junyi在接受接口新闻的采访中教授，在没有获得对外部融资渠道的理性价值和限制的情况下，Zekr集成回报到Geely System，减少了内部协调发展的损失，这比独立运营更有益。
Zekr现在启动了诸如Zekr 001，Zekr 009，Zekr X和Zekr 007之类的型号，涵盖了许多市场，但销售业绩却少于预期。 2024年Zekr Brandang销量为221,000辆，但年度计划的目标尚未完成；在今年的第一季度Zekr目标销售的总计仅为12.18％。
根据每项财政绩效报告，吉克在2024年损失了58亿元人民币；从2021年到2023年，Jikr的总损失超过了260亿元人民币。
在中国汽车市场中尚未充分发展的市场不断发展的市场很难呆在其中。随着产品均质化并且技术的放缓，车辆公司之间的游戏重点不仅在于技术领导力和产品含义，而且在成本和价格竞争的竞争中更为重要。
去年，吉利控股集团（Geely Holdings Group）发布了“陶肖宣言”，该小组的方法从过去扩大多品牌发展的主要模型转变为联合重点。随后，Zekrch和Lynkor Brands完成了集成，而另一个次要的一步是回到Geely Auto的一步。
一位康希（Conghui）曾经在接口新闻和其他媒体的采访中解释说，完成后NG品牌集成，ZEKR技术集团预计，研发投资将节省10％的命中率为20％，而研发成本比率预计将从11％下降到6％；为了支持大型制造系统，预计物料费的成本将降低3％以上。
在包含台湾前品牌的范围优势之后，Geely Holding Group也开始与研发合作。 Zekr牵头的团队驾驶和Smart Cockpit团队与Geely Research Institute相结合，与其他次要品牌智能研发团队一样，为整个团队提供了服务。
除了上述常规调整外，吉利·霍尔特集团（Geely Holding Group）对塔州宣言的实施比预期的要多。今年3月，Geely Holdings Group开始实施总统的轮换系统。第一位轮换总统没有选择车辆业务部门的负责人，而是吉利（Geely控股小组。
吉利系统附近的一个人在新闻界面戴尚（Dai Qing）中揭示的，他选择了财务背景作为第一位旋转总统，仍将赋予他更多的权利，并成功完成该小组的内部整合，以降低成本比率并提高运营效率。
有人认为，Zekr返回Geely之后，它可能会影响品牌定位和人才的吸引力。但是，张·朱尼（Zhang Junyi）告诉接口新闻，返回盖利（Geely）的系统后，Zekr不会失去定位高端品牌并独立工作的权利，并且仍然享受Geely Holdings中高优先资源的支持。
“只要Geely Holdings需要高端品牌，Zekr的地位就不会被淘汰。”
张Yichao还指出，长期以来，Geely Holdings一直在多品牌图像之外运行，而消费者比Geely Group更熟悉Zekr品牌。经过四年的操作，由Zekr建立的品牌基金会不会对转换权益关系产生重大影响。
值得注意的是，来自吉利（Geely Holding）集团的关联人拒绝了Zekr此时的私有化和撤职与地缘政治因素有关。一周前，两名美国国会议员写信给SEC主席保罗·阿特金斯（Paul Atkins），要求对在美国交易所中列出的25家中国公司采取行动，以中止贸易和武力。
在关税中期的这种摩擦期间，中国股票返回市场的主题再次引起了激烈的讨论。香港秘书陈·莫波（Chan Mo-Po）在4月中旬说，他命令SFC与香港准备就绪，如果中国股票在国外列出，香港应该是他们最喜欢的清单地区。
中国证券监管委员会主席吴素于5月7日在州信息办公室举行的新闻发布会上说：“条件将创建和支持中国hIgh质量股票返回大陆和香港市场。”
由于对行业竞争条款的限制，私有化的Zekr不会第二次返回香港证券交易所，但其整合增强了Geely Auto对香港股票的吸引力。宣布私有化后，吉利汽车的香港股价上涨了5％以上。
CICC发布了每个研究报告，指出在Geely Automobile与Zekr结合使用后，加强了“ Geely”的形象，并且管理组织的更清晰的结构可以对资本市场获得更大的信心。 Zekr可以远离资本市场，以关注Zekr的短期波动，专注于基本业务，或者更多地专注于电动剪裁技术的研发，并在高端智能电气车中获得领先地位。
上市的美国公司与Geely Holding相关S还包括Polestar Automobile，Lotus和Chip Company Ekatong。一位要求成为新闻界面中的不明身份的分析师，Ekatong已经与大众集团建立了合作，并且作为一家组成公司，仍然需要拥有国际业务，并且不容易消除。 Polestar Auto和Lotus具有国际功能，股权关系更为复杂，更有可能维护美国股票的独立清单。
吉利控股集团（Geely Holdings Group）董事长李·舒夫（Li Shufu）在宣布Zekr的私有化宣布之后宣布，Geely Holdings Group将继续与美国和国际资本市场保持密切的沟通和合作。回到Sohu看看更多
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