小编：本世纪的另一个运河将会出现新趋势。最近，官方实施了“智人对高水平“ Zhejiang运输”建筑的高水平的意见，并清楚地建议“计划”
本世纪的另一个运河将会出现新趋势。 Recently, the "opinions of Zhejiang's implementation at the high level of" Zhejiang shipping "construction were officially implemented, and it was clearly suggested that" plan to promote the Zheji-Jiangxi Canal ". Once the news came out, it caused a heated discussion. As part of the Zheji-Jiangxi-Guangxi Canal, the Zheji-Jiangxi canal passes through cities such as杭州，Quzhou和上海，Yingtan和Nanchang，计划长约760公里事实，中国拼命地“挖掘运河”，并根据不完整的统计数据，将国家推向了“沟渠的时间”。千江，江西和广东运河的总投资为3200亿元，超过了北京和杭州的大运河，成为世界上最长的运河，等同于从北京到Ximen到Ximen到Ximen到Ximen”的距离，与Jiangxi经济循环的统一相关。广东庄园大湾地区和扬兹河经济环境，亨南获得了两个主要的海洋渠道；拉直“长江河，以解决长江河的触手可及的“阻塞”；平卢的运河，总投资超过680亿元，为广西创造了一个“空气插座”，并成为南方最短的海洋出口。 - 中国。目前，该开发项目约为70％，并计划完成2026年；运河网络花费了1416亿元人民币，计划47个陆上运输项目，以包括扬兹河三角洲的倒台；
为什么我们仍然需要在进入高速金属和地铁的时候挖管？它的背后是国家命运的真正战斗。
饥饿低估了河流的力量。
1869年，苏伊士运河的开放缩短了欧洲和亚洲之间至少7,000公里之间的旅程，消除了土地距离。
到13世纪末，大运河完成了将中国重力中心从北向南移动的最后一步。
到目前为止，挖出“烟火”的运河将重新开放并连接中国的睡水系统，形成新的山脉和河流子午线。
Zheji-Jiangxi运河最近听说了1986年初与研究相关的研究。由于许多复杂的因素，例如跨境协调，生态环境影响肛门在初始准备的准备阶段，YSI和经济项目显示。尽管它尚未进入大型建筑，但它总是引起了很多关注，因为长长，巨大的投资和巨大的影响力。
它有多大影响？让我们这样说，Zheji-Jiangxi-guangdong运河覆盖了Zhejiang，Jiangxi和Guangdong的三个省。它计划长1,988公里，比北京 - 洪州的大运河长194公里。这是一个直接的“手”，以及北京 - 霍的大运河，这是一个令人惊讶的举动。
位于千江的Qiantang River与江西的Poyang湖“握手”；江西的甘江河与广东的北京河一起“一起”；水运送到长江河到达长江三角洲的扬河河直接到达广东，香港和澳门大湾地区，江西还将在倒塌的倒塌中摧毁“阿卡林省”海豹。
脱颖而出Sive运输能力意味着过高的低运输成本。计算，水运输成本为1/2的铁路运输成本，1/5的道路运输成本和1/20的航空运输成本。
江西可能是最有益的。您应该知道，江西的矿产资源极为丰富，是最大的有色，稀有，稀有，稀有的土壤和铀矿物基础之一。它被称为“世界钨资本”和“稀土王国”。希望在运河中，只能通过花费低的运输，将港口连接到长江三角洲和珍珠河三角洲，并带领世界各地。
后来，江西将能够通过发达的水运输和资源发展上游和流式播放行业，并改变其命运对天堂的意愿。
当前，像Zheji-jiangxi-guangxi运河一样，层管运河通常是最难实施的。
作为“九个边界省级和水网络是运河建设中最多的建筑。它拼命试图赢得国家支持并促进10年的吉汉运河建设项目计划。
去年10月，“ Jinghan Canal Engineering Planning Planning咨询赢得出价交易公告”引起了人们的关注，这反映了Hubei不懈地工作。
对于全国人民大学的全国人民代表大会和校长，国民大会的成员兼三戈尔斯大学的校长黄就已经重新提出了建造“ Jinghan Canal”的建议，以提供全面的Yangtze River金色水道的全面利益。您应该知道，黄对水资源部和专业代表的扬兹河水保护委员会副首席工程师。他说，解决了发送Yichang Time河段的瓶颈的问题，湖北省的学者和专家群体已经实施了生态优先和绿色发展的概念。经过将近十年的科学研究，提出了吉汉运河项目，研究和计划的相关结果越来越较大。
为什么吉汉运河如此富有创造力？
这条运河直接将扬兹河带到“弯道，伸直”，并将一条人工河拉长约230公里，深8米，从Songzikou，Songzi City，Songzi City到Wuhan City，Dongjing River，将一个人工河拉到一个人工河，将近230公里的长，8米和90米深的Wideaan带到一个人工河，越过了近230公里的ideaan wideaan wideaan可以通过一个10,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000吨！
预计该项目的总投资将为784亿元人民币，这是一个“世纪的项目”，并且也有很大的回报。
通过这种方式，升级原始频道，一艘10,000吨的船可以直接穿过吉汉运河和三个峡谷的新水运渠道。这是预计该旅程将缩短260公里，将运输时间减少约14小时，并将物流降低每年300亿小时，从而极大地提高了扬格河运输的效率。
完成后，长江中间的“阻塞”问题将永远不会回来。
与Zheji-jiangxi-guangxi-guangxi运河和jinghan运河相比，我们附近的下一个世纪的运河可能是Hunan Guangxi运河。
这条运河的总投资高达1500亿元，长度为300公里，将贯穿湖南和广西，可以称为“ Ling Canal”的现代版本，该版本可以使广场大山大湾地区的大湾地区水网络连接到整个扬口河流以直接连接。
完成此操作后，湖南将发现“朝北长山河”通道的令人震惊的布局，然后前往南方和西部地区。
作为一个恢复湖南省也记得它，也没有努力促进这座运河的建造。
在ISSO会议上，国民二人物为整个代表团提出了11个建议，第一个是Hunan-Guangxi运河。在2023年的全国人民大会和人民的PE政治会议上，C的第一个职位也是这样。
对于湖南来说，一旦完成了湖南 - 古瓜运河，从货物到扬特兹河上游的贝布海湾的水路行驶里程约为1,200公里。湖南将长江的两个主要水系统和珠河连接起来，无疑将“更改”北南水运输通道的运输中心，以及Yueyang，Changsha，Xiangtan，Ziangtan，Zhuzhou，Zhuzhou，Hengyang，Hengyang和Yongzhou等城市港口的港口。
那张照片是如此美丽。
不要以为这些省在做梦。
省，广东，江西等省份，湖南，湖北，广西，河南和安伊代表中国的巨大当地力量。他们努力做，最终成功。而且，这些省份不仅受益，而且还受益。
不，曾经几十年来未能到达广西的平民运河现在几乎完成了吗？
东方师范大学城市发展研究所主任Zeng Gang表示，凭借中国基础设施的现有优势，工程和技术水平不再是限制项目发展的主要因素，主要困难主要是经济利益，生态福利，生态和区域协调。
专家评估了地方政府对运河建设的热情，这主要是基于两个主要因素。首先，从经济角度来看，水运输具有大量运输和低成本的好处，这可以有效地降低区域物流成本；第二，作为主要基础设施项目，运河的建设在推动当地经济，促进和驾驶流动和上游行业的驾驶方面起着重要作用。
“内陆运输开发部运输部”的“框架”表明，到2035年，中国内陆河的1,000吨里程高达25,000公里。
但是目前，中国只能运送一千吨的水里程，仅15,000公里，这意味着在未来十年中，仍有10,000公里的水路可开放。
可以说，“运河梦”也是一种“新”基础设施，从而为新时代的当地发展发展带来了新的机会。
如今，中国对促进“国内流通”的重要性比以往任何时候都更加重要，而且供水发挥了重要作用。
许多人没有注意到，2024年，中国GDP中社会物流的总成本比率为14.1％。虽然这是一个较低的历史，但相比下降相对有限o 2020年（14.7％）。
这是因为中国的物流和运输已经看到了很大的瓶颈。
在未来的发达国家，它如何降至7％-10％的水平？水运输是主要工具。尽管中国是世界上河流最多的国家之一，但当前航行的河流主要集中在长江和珍珠河盆地，彼此之间没有相互联系。许多地方是沉默，滞留和碎片，水基础设施仍然相对较弱。
换句话说，中国的水运输系统尚未建立完整的网络。预计所有这些都将完全改变为“世纪的运河”的完成。
它们就像打开Walong子午线的子午线一样，该子午线允许中国的内陆运输垂直和水平连接，最后形成了“东方和西部的横向横向”，在北方和南部辐射，超级水交通网络占据了中国土地：
血流和经济活力继续流动。
接下来，中国内陆航运的主要改组也是每个省接触，发展和增加的历史机会。
有人说，中国错过了历史上良好的航行时间，但现在它正在重新安排一个新的运输季节。
这样的史诗般的机会不能错过。
参考文章：
中国新闻周刊：本世纪的另一个运河在这里吗？
Zhigu趋势：花费了超过1万亿元，而新的水上基础设施即将到来！什么信号？
城市进化论：为什么东海岸的主要省份针对土地的传播？回到Sohu看看更多
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