李·朱恩(Lei Jun)拥有他的年轻人,谁直接“打

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小编:文本|由Meng Shuai编辑|深海有人欠了很多债务来制造汽车,但雷·朱尼(Lei Jun)欠了很多钱来生产汽车。在成为“雷神”的路上

文本|由Meng Shuai编辑|深海有人欠了很多债务来制造汽车,但雷·朱尼(Lei Jun)欠了很多钱来生产汽车。在成为“雷神”的道路上,雷·朱恩(Lei Jun)刚刚进入“ 2025年新财富500财富创造清单”的第六名,迈出了又一个关键的一步,以促进自动化领域的行业。 6月27日,Lei Jun在小米Auto的首款SUV小米Yu7上首次亮相。在短短3分钟内,大量的小米Yu7像火箭一样长到200,000个单位,在去年的小米SU7列表中留下了88,898个单元的记录,这是去年远远落后的,创造了令人惊叹的新音符。在竞争激烈的新能量车辆轨道上,小米汽车在许多竞争对手的眼中悄悄地成为了“强壮”。过去,小米Su7卖得很好,Yu Chengdong怀疑小米希望使用交通来利用市场。在这次小米Yu7的会议上,莱朱恩(Lei Jun)表现出无所畏惧和信心,采取了主动性接受特斯拉(Tesla)的苛刻性,即行业的“研究”。小米Yu7目前取得了惊人的成绩后,Lephantom Automobile的创始人Zhu Jiangming表示,他说,他感到压力过大,Dongfeng Nissan行政长官Huang Zhaokun直接“打破了防御”,“防御”,“”,“ Yuzhong Brand的最高成果。”带来更多的审查和怀疑。小米汽车在新的能源车市场中的最终位置未来。经过3分钟的决定,公司超过了200,000元。李朱再次“创造了众神”。 6月27日,汽车行业在大型盛宴 - 小米汽车的第二款型号和第一款SUV小米Yu7上进行了正式发布。随着新闻发布会的持续,小米Yu7的最受欢迎价格也表达出来:标准版本为253,500元,Pro版本为279,900元,最大版本为329,900元。这时小米Yu7的发布使人们想起了小米的第一个纯电动式轿车小米SU7。去年3月,在小米SU7推出的第一天,Lei Jun返回了一张令人惊叹的成绩单,对外界产生了许多期望和疑问。扩展全文 发射4分钟后,小米SU7在7分钟内超过10,000元和20,000元;在发布27分钟后,设置了50,000台。经过24小时的转盘,88,898 Uni已经设置了TS。这些数据足够令人惊讶,但是小米Yu7的到来将此注释提高到了新的水平。 根据小米汽车发布的官方数据,仅在短短3分钟内,小米Yu7决心超过200,000个单位。花了1小时,而小米Yu7被确定超过了小米Yu7的数量。超过289,000个单位。小米中国营销部总经理王滕(Wang Teng)产生的令人惊叹的结果,不禁通过了战斗报告,叹了口气,“什么?!!!!!!!!!!!!! Lei Jun还告诉媒体,在前两分钟,小米Yu7订单达到了198,000辆,其中128,000辆已完成(即支付不可逆的押金)。 如果很难从上面的数据中直观地感觉到惊人的感觉,那么您也可以从同行中获取一些销售数据作为参考。 2024年,Lephant交付,Nio和Xpeng Motors的年卷为293,700 UNITS,222,000个单位和190,100个单位。小米Yu7的大尺寸在短短一小时内即将接近甚至超过某些品牌的年度交付量,显示出市场吸引力。 尽管他们以前曾在公众舆论中遇到过一些负面风暴,但上述数据无疑将证明Lei Jun和小米汽车对自动化行业的强烈吸引力的外界。面对超出预期的大规模,雷·詹(Lei Jun)无法掩饰自己的兴奋,并大喊:“我们所有的汽车所有者和朋友都在与小米的历史上创造了一个奇迹。” 的确,即使是Lei Jun本身也可能不会指望小米Yu7以前会很受欢迎。那天晚上的新闻发布会后,雷·詹(Lei Jun)走进了媒体采访室,并分享了小米Yu7的更多故事。他宣布昨天他还说,这比去年SU7更好,并强调我们应该尽力促进进一步的Expansion。 她还叹了口气:“说实话,我很高兴能得到这么多订单,这远非我的想象力。尤其是SUV市场的竞争非常强大,用户愿意相信我们并在开始驱动驱动器之前下达订单。这对小米来说确实是一个巨大的财富。” 小米Yu7的普及不仅引起了消费市场的流动,而且引起了强烈的资本市场。新闻发布会(6月27日)举行的第二天,小米集团的股价开价较高,第一次降至每份60港元,曾经是新的高港元61.45 $ 61.45。 到当天结束时,小米集团的共享价格为每零件58.95 hk $ 58.95,比上交日高达3.6%。小米市场价值也增加了超过500亿港元,达到1.53万亿港元。 值得一提IST拥有2010亿元人民币的财富,在一般名单上排名16,在2016年将排名冠军。 尽管这不是Lei Jun首次进入名单的前6名,但与之相比,Kthe Treasure这次有了巨大的增长。相比之下,2024年的10030亿元人民币,雷朱的财富几乎是两倍。比2016年的739.2亿元人民币相比,他的财富增长了1,270亿元人民币。 Yu7卖得很好,其竞争对手将“打破防御” Tianyan Check显示,小米汽车公司有限公司成立于2021年9月。当时,作为一名进入新的能量车轨道的球员,他以巨型手机的身份进入了汽车圈子的边界。在“老年人”小组面前,密歇根州看起来像一所“基本学校”。 在短短的几年中,随着第一个轿车小米SU7的热门出售以及新的SUV小米Yu7的出现,Lei Jun完全重写了对外界的理解。现在,小米汽车正在快速生长Ina强大的印度河尝试在无法估计的行业中尝试。 即使是以前曾认为自己是自动化行业的“一年级新生”的雷·朱(Lei Jun)承认,小米现在需要将自己视为汽车行业中的主要汽车公司,以高标准和严格的要求对待它,并彻底改变其思维。 值得一提的是,在小米Yu7发布之前,“魏小里”的三位创始人向雷朱尼发了祝福。但是,当竞争时,很难避免各种争议。小米自动以cat鱼进入汽车圈,现在在许多竞争对手的眼中已成为“图像的敌人”。 在这个没有火药的行业中,不同力量之间的游戏长期以来都被打破了。在广东港大湾大湾地区汽车展上举行的“未来汽车先驱会议”中,华为执行董事兼BG终端董事长Yu Chengdong发表了有意义而有趣的评论。作为结局。 Yu Chengdong在演讲中提到,现在进入互联网上社交网络的时代,传统媒体广告不再有效。他举了一个例子,说明其他行业的公司只开车就被出售了。尽管产品可能不好,但驾驶本身的质量和能力很棒……但是依靠品牌的强大功能和交通能力,市场可能会爆炸。 尽管Yu Chengdong并未直接教他所教的东西,但他的话语中伴随着基本信息,但许多来自外界的人认为您上述上述陈述的Gengdong是直接直接针对Lei Jun领导下的小米Auto。 Yu Chengdong还叹了口气:“我们的产品比她更好,质量优质,良好的经验,良好的表现和各个方面。您不能卖掉她甚至是她的一部分。 在这次新闻发布会上,雷·朱尼(Lei Jun)提到了小米Yu7 -Tesla模式的对手L Y. Lei Jun说:“ Y模型多年来一直在全球销售多年,而且汽车运转良好。它们非常,非常自信,甚至在这个男人的开头给战争发送了这样的信,他对我感到惊讶,这么多要求。” 雷·詹(Lei Jun)说,他看到其他制造商没有做出回应,并直接回答“好的”,“如果您无法比较,这没关系。如果特斯拉国际空间站发出战争信,我们将与我们进行比较。小米只是不想承认失败。现在,特斯拉邀请我们比较它。” 在新闻发布会上,Lei Jun表示,即使小米YU7调整超过了特斯拉,但标准版本的同比为10,000元(型号Y标准版本的定价版本为263,500 yuan)。 小米汽车目前在市场上的热门表现实际上是马斯克的特斯拉压力。作为小米Yu7的基准产品,Tesla Model Y去年在中国市场上售出了近480,000辆,而小米Yu7到达仅一小时内,将近290,000辆,去年全年的约会销售额近60%。 与小米Yu7很难获得汽车相反,与该年相比,今年中国Y型Y型股票的销售额相反。在今年的前五个月中,Y Model在中国市场上销售了120,000多个单元,这意味着新推出的小米Yu7在短短几分钟内就被捕获了Y型Y型。 在汽车圆圈中,有更多的上述两个大wig被压力。在6月27日举行的2025年高通汽车技术与合作峰会上,LeapMotor Auto的创始人兼董事长Zhu Jiangming承认他前几天处于状况良好,因为他看到LeapMotor的订单非常好。结果,他在晚上观看了莱先生的新闻发布会,卖了一个小时,突然压力升高。 Dongfeng Nissan高管的反应更加激烈。 6月27日上午,Dongfeng Nissan高管Weibo ID“ Dongfeng Nissan Huang Zhaokun在通过了200,000xiaomi单位时说”。这些数据的背后意味着用户将不得不等待超过一年的交付时间,并且任何国家都没有如此愚蠢且聪明的品牌迷。 他还指出,它重新提出了“群体将减少智慧”的铁法,并说:“增加了制造一千千组的汽车的能力,这并不像手机那样容易,但是这种类型的手机行业可以轻松刺激情绪。” 一旦Huang Zhaokun发表了上述评论,这引起了互联网的巨大争议,许多网民要求他道歉。在同一天,黄Zhaokun为他对小米Yu7的不当评论道歉,并说他已经被删除的内容深深地展示给了他 - 不适当的内容。将来,我们一定会谨慎对待我们的言语和行动,并确保印度河的健康发展尝试。 雷朱的更大的挑战在未来 实际上,很长一段时间以来,许多来自外界的人都努力将“营销大师”标记为Lei Jun。甚至是电子商务领域的领导者Liu Qiangdong,最近在该领域推出了一个普通人的新战争周期。 “ 雷·朱恩(Lei Jun)在这次新闻发布会上对唱片公司的新闻发布会做出了积极的回应,即外界在自己的培训中受到培训。雷·詹(Lei Jun)说,有些同龄人只将小米的成功与通过营销获胜相关联,但他认为,小米现在正在领导所有指标和任何规模和大多数领域的所有指标和每个能力。 “我们很清楚,我们正在反思自己的位置以及如何改进和改进,因此我认为最重要的是将小米的全部发展能力放在首位。” 因为小米维持了一个y很长一段时间以来,在享受外界的更多关注的同时,不可避免地会有更多的调查。在经历了许多公众舆论的负面冲击之后,小米和莱朱顿必须了解交通。双刀片的力量。 在媒体采访中,雷·詹(Lei Jun)说:“今天我们面临着一个非常痛苦的环境。无论哪个公司是著名的,公众的看法都特别综合。这是一个真正的困难和挑战。在交通中,小米应该谨慎对待其言语和行动,任何缺陷都可以减轻。” 当Lei Jun再次给热车提供产品时,除了无法掩盖自己的内心兴奋之外,他无疑遭受了更大的交付压力。最初,小米SU7的订单数量很多,这些订单未交付给拥有汽车的人。如今,小米Yu7再次设置了一个令人惊叹的钞票,网民lei jun开玩笑说:“欠了两辆驾驶汽车”。 交流一名销售人员说,与蓝鲸新闻有线,说汽车的命令是按照锁定命令的顺序:“如果您想今年拿起汽车,则应在打开订单后接受。如果您不在前5-10分钟内下订单,可能是明年的。” 除了交付问题外,一些局外人还记得小米YU7发射是否会影响先前发布的小米SU7。作为回应,Lei Jun回答说,即使SU7和Yu7有自己的固定受众,但团队中也有担忧。 但是,没有预期的市场反馈。 Lei Jun宣布最初希望SU7每月增加10,000个新订单,但实际销售额将继续上升。内部预期升高了三遍,目前稳定为13,000至14,000个订单。 “尽管Yu7非常受欢迎,但SU7也不糟糕。我仍然相信SU7。” Lei Jun强调Yu7是小米的fi首先,这也是小米第一次真正进入汽车行业战争的主要领域。 “我们将与最强大的竞争对手打交道,并应对最糟糕的比赛,但我仍然有信心。因为我相信Yu7的产品实力,Yu7不是一款普通和普通的SUV,而是非常独特的SUV。” 从“小学生”到今天的汽车圈的“顶级明星”,Lei Jun和小米汽车在未来建造了什么样的答案?雷达融资将继续关注。回到Sohu看看更多

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